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國產(chǎn)大飛機百架訂單 緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-11-18 13:27:55
蘭格鋼鐵 |
11月16日，第八屆中國國際航空航天博覽會在珠海正式拉開大幕，國航、東航、南航、海航四大國內(nèi)航空公司與國銀金融租賃有限公司、美國GE航空金融服務公司向負責研制我國大飛機研制的中國商用飛機有限責任公司訂購了100架國產(chǎn)大型客機C919，其中國航、東航、南航各自訂購的20架訂單中，5架為確認訂單，15架為意向訂單。
C919大型客機項目研制采取“主制造商-供應商”模式，目前已有13家國際航空制造企業(yè)入選成為C919大型客機機載設備供應商。機體結構、動力裝置、系統(tǒng)設備、材料和緊固件主要供應商相繼確定，中國民用飛機產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。
C919的首批客戶主要是中國大型航空公司，包括國航、東航、南航、海航，也有美國通用金融航空服務公司(GECapitalAviationService)。
據(jù)了解，C919飛機將在基本型基礎上，形成加長型、縮短型、貨運型、特種型、公務型系列機型。飛機價格也因此有所區(qū)別。中國商飛公司2008年5月成立，總部位于上海，是實施中國大型客機項目的主體，主要從事民用飛機及相關產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛和民用飛機銷售及服務、租賃與運營等相關業(yè)務。
自主研制大飛機不僅能在中國和國際龐大的航空市場上分得一杯羹，也將極大提高中國軍隊的投送能力。官方在成立中國商飛公司之前，就確定了“一次立項、兩個機型、軍民統(tǒng)籌、系列發(fā)展”的研發(fā)思路。這意味著中國將同時研發(fā)大型運輸機和大型客機兩個機型，大飛機項目須全面滿足軍用運輸機、民用貨機和民用飛機需求。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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