韓國(guó)幾家大船廠希望獲得馬士基的40億美元大型環(huán)保型集裝箱船訂單。
馬士基集裝箱船業(yè)務(wù)部CEOEivindKolding計(jì)劃在11月10日參加首爾的G20峰會(huì)。當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)馬士基的高層將就新船協(xié)議展開(kāi)商談。一位船廠官員說(shuō)：“我們希望馬士基官方能夠意識(shí)到韓國(guó)船廠在環(huán)保船型建造方面的競(jìng)爭(zhēng)力。”“總的來(lái)說(shuō)，我們相信韓國(guó)船廠在馬士基訂單的候選名單上�！彼a(bǔ)充。
據(jù)說(shuō)馬士基將訂造20艘18000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船，以LNG為動(dòng)力。這個(gè)項(xiàng)目的投資將達(dá)約40億美元。韓國(guó)和日本船廠都在競(jìng)爭(zhēng)這份訂單。誰(shuí)贏得這份訂單意味著在新一代環(huán)保型集裝箱船建造市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。馬士基預(yù)計(jì)在今年年底會(huì)公布該項(xiàng)目。(造船速報(bào)) |
