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奧迪在2007年推出R8車系之后，出色的外觀和不俗的性能，將奧迪的性能車體系進(jìn)一步提升。近日奧迪決定推出同樣采取中置發(fā)動(dòng)機(jī)的R5車系，以此吸引更多的性能車愛好者。
奧迪R8
據(jù)悉，R5將由保時(shí)捷的團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，而最有可能的方式，就是以奧迪的下一代Boxster與Cayman的底盤為基礎(chǔ)開發(fā)而來，因?yàn)樯鲜龅膬煽願(yuàn)W迪車型，也是同樣采取中置引擎的設(shè)定。
新一代保時(shí)捷Boxster諜照
R5的定位將會(huì)低于R8，但會(huì)在TT之上，并且會(huì)開發(fā)出Coupe與Spyder兩種車型供選擇，這樣的作法與Boxtser及Cayman的作法似乎也是不謀而合。
2011款?yuàn)W迪R8 GT
R5的車身長度將會(huì)不足四米，在動(dòng)力系統(tǒng)的部分，盡管奧迪已經(jīng)完善了E-Tron概念車的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，但相信R5的主要?jiǎng)恿碓慈匀皇莻鹘y(tǒng)的打洞機(jī)，尤其是5缸2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其350hp的動(dòng)力輸出將足以讓這款新車有著不俗的性能表現(xiàn)。
全新奧迪RS3最新測試諜照
奧迪R5的登場預(yù)計(jì)是在2014年，而在此同時(shí)保時(shí)捷也會(huì)藉由Boxster與Cayman的底盤為基礎(chǔ)，開發(fā)出新的356（或是914）作為旗下的新款入門車型，而屆時(shí)大眾品牌也會(huì)推出Bluesport concept的量產(chǎn)版本。
現(xiàn)款保時(shí)捷Boxster
編輯點(diǎn)評(píng)：事實(shí)上，大眾集團(tuán)旗下的車型共用的狀況已經(jīng)相當(dāng)普遍，例如Q7、途銳與卡宴的關(guān)系，所以R5和保時(shí)捷的合作并不會(huì)令我們吃驚。（中國汽車網(wǎng)） |
