10月18日，中國(guó)中冶承建斯里蘭卡機(jī)場(chǎng)高速公路（CKE）項(xiàng)目最大水上橋(Dandugum Oya)K18+890正式開(kāi)工。該橋全長(zhǎng)80米，是4×20米連續(xù)跨中橋，由中國(guó)中冶斯里蘭卡CKE項(xiàng)目部所屬橋梁二隊(duì)施工。
由于Dandugum Oya橋橫跨Dandugamoyo河道，位于斯里蘭卡泄湖區(qū)和印度洋相連的主要水道上，河水隨潮汐漲落，兩岸居民眾多，原始生態(tài)植被茂盛，給水下灌注樁的施工增加了一定的技術(shù)難度。
為了保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境、盡可能使生態(tài)壞境不受破壞，項(xiàng)目部開(kāi)展了一系列調(diào)查研究，經(jīng)設(shè)計(jì)部和技術(shù)部充分討論，確定采用“平臺(tái)加護(hù)筒式”水上作業(yè)方案，改變了原有“圍堰式”常規(guī)做法，解除了對(duì)于改變?cè)猩鷳B(tài)結(jié)構(gòu)、阻礙河道和阻水等問(wèn)題的困擾和顧慮。
該工程是CKE工程的一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)將于2011年6月完工。 （國(guó)資委） |
