11月1日晚7時,葫蘆島北港工業(yè)區(qū)綜合產業(yè)園區(qū)南端的一片臨海工地上燈火通明,運石車穿梭往來,碼頭建設緊張有序;岸上焊花飛濺,船體焊接爭分奪秒。葫蘆島渤海船舶制造項目邊建設,邊生產,目前一期工程建設已完成90%,第一艘出口新加坡的3.48萬噸散貨船已完成近80%的生產任務。
葫蘆島渤海船舶制造項目由葫蘆島渤海船舶制造有限公司投資興建,該公司是擁有造修船資質的民營企業(yè)。項目總投資10.2億元,占地671畝。設計年造船能力為20萬載重噸,生產5萬噸級以下各類中小型船舶。項目達產后預計年實現銷售收入11.6億元,新增就業(yè)崗位900個。
該項目于2008年6月落戶北港工業(yè)區(qū)綜合產業(yè)園區(qū),分兩期建設,總建設周期為3年。其中,一期工程占總工程量的60%左右,投資額為6億多元。包括建設1個7000噸級和2個5萬噸級的舾泊碼頭,承載量分別為1萬噸和5萬噸的下水通道各1座,可以完成從鋼材預處理到船體分段完成之間的各項工程、面積達5萬平方米的聯(lián)合廠房,兩噴四涂車間,近3萬平方米的分段儲存場地,1萬平方米的中心急配庫,各種動能配套設施,以及辦公樓等綜合服務設施。目前一期工程已完成90%。
在加班加點建設的同時,該項目工程已投入生產。通過積極開拓市場,目前企業(yè)手握4條出口新加坡的3.48萬噸散貨船訂單,1條出口韓國的1.8萬噸工程船訂單,和若干條單殼小油船變雙殼的改造訂單。2009年7月,第一艘出口新加坡的3.48萬噸散貨船點火開工,預計明年6月交船,可實現產值2億多元。
該企業(yè)還采取了靈活多樣的經營策略,獲得了相應的起重機制造資質,利用寬闊的場地優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,開辟起重機等港口機械生產領域,目前正在制造遼西最大的350萬噸門座式起重機。同時借鑒金融危機教訓,探討拉長產業(yè)鏈條,成立船務公司的經營模式,增強抗擊市場沖擊的能力。(遼寧日報) |