】(2010年11月1日，中國，上海)——中遠關西涂料化工有限公司(簡稱“中遠關西”)，作為工業(yè)防腐涂料業(yè)的領先企業(yè)，近日公布其船舶涂料業(yè)務的最新進展。寶鋼集團下屬寶鋼航運2010年度的9艘新造散貨船，均選定中遠關西為其獨家涂料供應商。這也是中遠關西又一次贏得完整的系列新造船項目。
該筆訂單共計9艘沿海散貨船，均為23000DWT級的新一代專用運輸船舶，分別由江蘇東方重工和福州冠海船廠承建，預計于2011年至2013年陸續(xù)交付運營，屆時可大幅降低寶鋼進口鐵礦石的物流成本，保障鋼鐵主業(yè)原燃料的供應安全。
隨著鐵礦石運輸船舶向大型化發(fā)展，使我國鋼企自建船隊投資成本巨大，如何保障船舶使用壽命和航行安全，已成為困擾國內鋼企自建船隊的重要因素。
本次新造船項目標志著寶鋼自有船隊建設的全面啟動，是寶鋼2010年度的重點項目，從船只建造到配套設施的采用均通過招投標方式選定，旨在確保造船質量，從長遠角度提升船舶使用壽命和航行安全。據(jù)中遠關西介紹，本次贏得寶鋼的青睞主要源于中遠關西在大型遠洋船舶防腐領域的深厚經(jīng)驗和先進技術。
中遠關西是最早為中國自建超大船舶提供防護的涂料企業(yè)之一。我國首艘自造自營的30萬噸VLCC，被譽為中國油運旗艦的“遠大湖”號，即選用中遠關西涂料，至今已安全航行數(shù)十萬海里。迄今為止，中遠關西已為“遠大湖”，“遠明湖”等多艘30萬噸VLCC提供了可靠保護，其出色的產品性能和優(yōu)異的服務為各國船東和船廠所青睞。
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