新浪汽車訊 尺寸更大的Mazda8車型將在一汽國(guó)產(chǎn)已成定局，這款內(nèi)部代號(hào)為J44AC的全新車型預(yù)計(jì)在今年年底就可以結(jié)束試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年12月左右可以正式投放市場(chǎng)。 前一段時(shí)間我們披露了Mazda8試裝車的諜照，如今在一汽產(chǎn)區(qū)已經(jīng)能看到正式量產(chǎn)的Mazda8車型。

　　款車型的長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到了4860 x 1850 x 1685 mm，2950的軸距更是足足比Mazda5長(zhǎng)出了200mm，車身長(zhǎng)度也超出了295mm，寬度和高度分別多了105mm和70mm。從整車外形來(lái)看，Mazda8的厚實(shí)穩(wěn)重車頭看上去要更像suv，與Mazda5的轎車風(fēng)格完全不同。

國(guó)產(chǎn)Mazda8

　　寬大反正的水箱格柵不同于馬自達(dá)其他車型普遍的三角形造型。但盾型的鍍鉻鑲邊保險(xiǎn)杠格柵又傳遞了馬自達(dá)的家族風(fēng)格，看上去與剛剛發(fā)布的CX-7比較相似，而霧燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格又與即將在一汽投產(chǎn)的睿翼掀背轎跑版雷同。

國(guó)產(chǎn)Mazda8尾燈

　　寬大厚實(shí)的車身部分采用了和別克GL8一致的側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟方式，與Mazda5和奧德賽等轎車化的側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)不同，這樣更有利于第三排乘客的上下。尾燈回歸傳統(tǒng)，放棄了Mazda5的立柱式設(shè)計(jì)，寬大的尾箱門(mén)保證了后部尺寸足夠的開(kāi)口，較長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)保證了第三排座椅后部仍然有不錯(cuò)的行李空間。