新日本鋼鐵公司27日表示，第二財季扭虧為盈，實現(xiàn)凈利442億日圓，同期收入增至至1.051萬億日圓，該公司預(yù)計2010財年凈利為1,300億日圓，收入為4.15萬億日圓。
綜合媒體10月27日報道，新日本鋼鐵公司(NipponSteelCorp.)27日表示，第二財季業(yè)績重歸正軌，因亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振鋼鐵消費及日本汽車制造商產(chǎn)量增加。
但該以產(chǎn)量計日本最大的鋼鐵制造商表示，由于中國鋼鐵市場飛速發(fā)展及從10月份開始，當(dāng)?shù)仄囦N售下滑為設(shè)備需求蒙上一層陰影，這些因素導(dǎo)致不確定性增加，因而公司盈利前景也愈加模糊。
該總部位于東京的鋼鐵公司表示，第二財季凈利潤為442億日圓，2009年同期凈虧損為295.9億日圓。
新日本鋼鐵公司公布，第二財季收入較2009年同期的8,282億日圓上升至1.051萬億日圓。
該公司業(yè)績改善與從1年之前開始鋼鐵業(yè)氣候急劇發(fā)生改變相關(guān)，當(dāng)時亞洲市場正逐漸走出全球金融危機(jī)余波影響。此外，日本政府出臺的新車銷售補(bǔ)貼政策也提振了汽車產(chǎn)量，同時促使高質(zhì)量鋼鐵需求增長。得益于鋼鐵市場復(fù)蘇，日本鋼廠才能上調(diào)產(chǎn)品價格，從而彌補(bǔ)大部分因原材成本上漲造成的損失。
盡管印度等部分市場仍異常強(qiáng)勁，然而日本大型鋼鐵制造商仍然易受全球鋼鐵市場形勢走軟的影響，這種形勢同時也對安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)和美國鋼鐵公司(U.S.Steel)等海外同行的盈利造成沖擊。
日本大型鋼鐵制造商與當(dāng)?shù)仄囍圃焐剃P(guān)系密切，且業(yè)務(wù)操作聚焦于高級別鋼鐵，以此作為海外市場狀況的緩沖器，但這一次他們不是那么的幸運。
新日本鋼鐵公司副總裁ShinichiTaniguchi表示，“出口市場的當(dāng)前復(fù)蘇水平看起來不怎么好。”其表示，為限制產(chǎn)品價格下滑，公司第二財季將粗鋼產(chǎn)量維持在較先前840萬噸計劃水平低3%的位置，第三財季公司將進(jìn)一步削減月8萬噸產(chǎn)量。
鋼鐵公司業(yè)務(wù)并非像汽車、電子制造商等大型制造商一樣依賴于出口，但近期日圓飆升至15年來高點著實對該行業(yè)造成沖擊。盡管日本鋼鐵制造商在從海外采購原材料時將受惠于強(qiáng)勢日圓，但日圓升值對銷售卻帶來一定影響，日本鋼鐵企業(yè)主要出口市場為韓國和中國。此外，他們也將失去國內(nèi)訂單，因日本制造商將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至海外，進(jìn)口鋼鐵相對便宜。
對于截至2011年3月的財政年度，新日本鋼鐵公司預(yù)計集團(tuán)凈利為1,300億日圓，收入為4.15萬億日圓。該公司先前未提供收入和凈利預(yù)期，因鐵礦石和煤炭季度定價機(jī)制的不確定性。
新日本鋼鐵公司業(yè)績報告是基于日本會計準(zhǔn)則的。(世華財訊) |
