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揚(yáng)子江船業(yè)和臺(tái)船合作“有譜”
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-10-27 14:28:29
蘭格鋼鐵 |
據(jù)臺(tái)媒消息，臺(tái)船總經(jīng)理譚泰平證實(shí)，揚(yáng)子江船業(yè)董事長(zhǎng)任元林，本月27日訪問臺(tái)船，協(xié)商兩家公司未來合作爭(zhēng)取訂單事宜，臺(tái)船指出，將于27日與揚(yáng)子江共同簽署合作備忘錄，計(jì)劃由臺(tái)船提供船舶設(shè)計(jì)與技術(shù)，揚(yáng)子江提供船塢與人工，以互補(bǔ)形式擴(kuò)大彼此營(yíng)運(yùn)規(guī)模。
揚(yáng)子江船業(yè)是中國第4大，全球15大民營(yíng)造船廠，去年?duì)I收106億人民幣，今年6月剛并購江蘇長(zhǎng)博造船廠，營(yíng)運(yùn)規(guī)模大幅擴(kuò)充，臺(tái)船則是臺(tái)灣最大的造船廠，名列全球第五大集裝箱造船廠，去年?duì)I業(yè)額新臺(tái)幣311.62億元，由于臺(tái)船塢位有限，無法大量接單，但是累積的船舶設(shè)計(jì)與造船技術(shù)在全球名列前矛，尤其是各型集裝箱船的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力，揚(yáng)子江則是有足夠的船塢與人工，兩公司一旦合作互補(bǔ)功能非常高。
任元林曾經(jīng)透露，早年曾經(jīng)想購買臺(tái)船設(shè)計(jì)的船圖，但是臺(tái)船不愿意賣，由于船舶設(shè)計(jì)也是日新月異，對(duì)于臺(tái)船當(dāng)時(shí)不肯賣船圖，他認(rèn)為相當(dāng)可惜。臺(tái)船內(nèi)部則透露，以早年兩岸關(guān)系，還屬于公營(yíng)公司身分的臺(tái)船很難與揚(yáng)子江往來，現(xiàn)在臺(tái)船已經(jīng)民營(yíng)化，兩岸關(guān)系也大幅改善，自然產(chǎn)生很大的合作空間。
近年全球造船業(yè)隨著景氣的上沖下洗，可謂是經(jīng)歷相當(dāng)大的震蕩。臺(tái)船總經(jīng)理譚泰平日前即指出，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步有限，今年下半年造船廠的新接訂單將比上半年少，明年也不容易樂觀。
臺(tái)船指出，在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，唯有擴(kuò)大造船本業(yè)業(yè)務(wù)以及突破船塢的限制，才能使臺(tái)船的經(jīng)營(yíng)有進(jìn)一步的突破，與揚(yáng)子江簽訂合作協(xié)議，就是利用雙方產(chǎn)能及設(shè)計(jì)能力的互補(bǔ)關(guān)系，擴(kuò)大合作創(chuàng)造雙贏局勢(shì)。
臺(tái)船近年來擴(kuò)大與國內(nèi)學(xué)研機(jī)構(gòu)、國際船廠的技術(shù)交流合作，所開發(fā)設(shè)計(jì)與建造的貨柜船、散裝貨船、油輪等船舶，不僅在新船型的研發(fā)獲得成果外，同時(shí)在節(jié)能與造船品質(zhì)方面也獲得航商與國際造船學(xué)會(huì)的肯定�，F(xiàn)在臺(tái)船優(yōu)越的設(shè)計(jì)能力，更吸引揚(yáng)子江注目，臺(tái)船也希望結(jié)合揚(yáng)子江的產(chǎn)能，共同開拓造船市場(chǎng)。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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