今年集裝箱船公司大賺，紛紛開(kāi)始利用船價(jià)低檔造船，臺(tái)船總經(jīng)理譚泰平指出，目前包括德國(guó)PETERDOHLE、智利南美輪船、德翔海運(yùn)、香港東方海外，甚至去年對(duì)臺(tái)船撤單的以星航運(yùn)，都在與臺(tái)船洽談造船合約。至于長(zhǎng)榮集團(tuán)的10艘可裝載8000箱船舶訂單，目前因故暫停協(xié)商，估計(jì)要到年底才能夠再度重啟協(xié)商。
臺(tái)船高層主管表示，目前船價(jià)有上升跡象，估計(jì)漲幅5%到7%，公司非常希望能拿到長(zhǎng)榮的大單，不過(guò)最后還是要看誰(shuí)的價(jià)格好與誰(shuí)先簽約，目前公司訂單已經(jīng)排到2013年中，不怕沒(méi)有訂單，重要的是如何提升獲利，公司考慮目前散裝船的造價(jià)缺乏利潤(rùn)，對(duì)于中鋼運(yùn)通等提出的造船計(jì)劃，還是沒(méi)有做報(bào)價(jià)。
目前在洽談的訂單中，PETERDOHLE是臺(tái)船最大外籍客戶，過(guò)去在7年提供臺(tái)船約18億美元，相當(dāng)于臺(tái)船2年產(chǎn)能的訂單，該公司與智利南美輪船，早在2003年就一起向臺(tái)船訂造超巴拿馬型集裝箱船，當(dāng)時(shí)時(shí)臺(tái)船派員前往南美爭(zhēng)取還屬于國(guó)家航業(yè)公司的CSAV訂單，意外帶來(lái)彼德道爾這個(gè)大客戶。
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