大量的進(jìn)口船只不僅對(duì)新西蘭娛樂(lè)海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了大規(guī)模影響，還壓低了本土船只價(jià)格，使得一些造船企業(yè)陷入癱瘓狀態(tài)。
過(guò)去幾年里，大批來(lái)自歐洲、美國(guó)和澳大利亞生產(chǎn)的船只被進(jìn)口到新西蘭市場(chǎng)。這些流水線上生產(chǎn)出來(lái)的進(jìn)口船只一般都要比新西蘭本土船只便宜許多，而船主人用過(guò)一段時(shí)間后的二手船只就更便宜了。受此沖擊，新西蘭摩托艇和游艇銷(xiāo)售價(jià)格和需求便逐漸下降，目前新西蘭本土船只價(jià)格已下跌15%。預(yù)計(jì)新西蘭目前的船只保有量在48萬(wàn)至52萬(wàn)之間。
“二手船只價(jià)格拉低了所有船只價(jià)格……2003年出廠的進(jìn)口船只價(jià)格非常低廉，這給了買(mǎi)家多種選擇，新西蘭本土船只獨(dú)占市場(chǎng)的格局已一去不復(fù)返了，”一位船只代理商說(shuō)。
(來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)) |
