9月30日，上海寶冶鋼構(gòu)成都雙流國際機場T2航站樓F指廊首榀鋼桁架順利吊裝，比原計劃提前一天。四川機場建設集團有限公司董事長李偉、總經(jīng)理潘校軍，上海寶冶鋼構(gòu)總經(jīng)理章榮輝、機場建設指揮部常務副指揮長何必勝，以及業(yè)主、監(jiān)理、設計和總包等單位的領(lǐng)導及工作人員蠶了吊裝儀式。
成都雙流國際機場T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標段，鋼結(jié)構(gòu)重量約8000余噸，為大跨度空間桁架拱與單層網(wǎng)殼組合結(jié)構(gòu)，最大跨度56米，高度22米，造型酷似西南地區(qū)代表性植物——竹葉，。該工程跨度大、散桿件多，焊接量大，安裝精度要求高。
自2010年5月上海寶冶集團承建成都雙流國際機場T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標段以來，項目部相繼克服了F指廊、E指廊預埋件安裝等種種困難，于2010年9月30日順利地實現(xiàn)了F指廊主拱葉片的吊裝。下一步項目部將一如既往地堅持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效鑄精品”的宗旨建設好成都雙流國際機場T2航站樓工程，并為寶冶鋼構(gòu)今后在民航機場建設領(lǐng)域的拓展打下堅實的基礎(chǔ)。 |
