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全球7家主要班輪公司同意設(shè)立訊息交換中心
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-9-26 9:23:38
蘭格鋼鐵 |
【大公報(bào)訊】總部設(shè)于布魯塞爾的集裝箱貿(mào)易數(shù)據(jù)公司(CTS)行政總裁賴斯伯勒日前表示，盡管歐洲班輪事務(wù)協(xié)會(huì)(ELAA)將在本月底前解散，但全球7家主要班輪公司已同意成立全新的集箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和貨量訊息交換中心，而且將包括所有遠(yuǎn)洋航線，有助班輪公司掌握更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)走向，并采取相應(yīng)措施。
盡管分享訊息有利班輪公司掌握運(yùn)費(fèi)走向，從而采取措施確保收入穩(wěn)定，但各地政府近年不斷收緊班輪業(yè)的反壟斷規(guī)定，公布的數(shù)據(jù)不能直接涉及運(yùn)費(fèi)，避免班輪業(yè)界集體操控市場(chǎng)，因此業(yè)界對(duì)交換訊息時(shí)都分外小心。日本郵船(NYK)此前更主動(dòng)退出ELAA，以防觸及反壟斷規(guī)定。
班輪業(yè)界今次提議設(shè)立世界班輪數(shù)據(jù)組織(WLD)的目的，是為了取代將在本月底前解散的ELAA公布數(shù)據(jù)，而且期望將公布數(shù)據(jù)的內(nèi)容豐富，令船公司更清楚市場(chǎng)貨量和運(yùn)費(fèi)的走向，有助保障運(yùn)費(fèi)水平不至於太低。
CTS原屬ELAA旗下公布亞歐班輪航線貨量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)公司，但在ELAA解散後，大部分班輪行業(yè)事務(wù)今後都將歸由總部設(shè)於華盛頓的世界海運(yùn)理事會(huì)(WSC)管理，CTS因而需要進(jìn)行重組，并藉此機(jī)會(huì)檢討數(shù)據(jù)公布內(nèi)容。
賴斯伯勒表示，除了原有的亞歐航線外，只要美國聯(lián)邦海事委員會(huì)批準(zhǔn)，WLD將在明年開始公布泛太航線貨量和運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)。亞歐線和泛太線都屬遠(yuǎn)洋班輪公司的兩大收益來源。
他透露，目前已有7家班輪公司同意成為WLD的股東，另有兩家班輪公司有意以非會(huì)員形式取得有關(guān)航線數(shù)據(jù)，顯示新組織獲得不少業(yè)內(nèi)人士支持成立。不過，賴斯伯勒未有透露該7家班輪公司的名稱。依據(jù)法國海運(yùn)諮詢公司排名，全球十大班輪公司多為亞歐航線的主要營運(yùn)商，當(dāng)中包括中海集運(yùn)和中國遠(yuǎn)洋旗下的中遠(yuǎn)集運(yùn)。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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