從2007年的供不應(yīng)求，到2008年中期開始出現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)依然飽滿但新接訂單量大幅減少的情況，到2009年整個市場處于冷清低迷的狀態(tài)，再到今年上半年，在航運及造船市場復(fù)蘇的帶動下，柳暗花明的景象開始出現(xiàn)，近3年來，我國船舶配套業(yè)走過了一條曲折的發(fā)展之路。上半年，國內(nèi)不少船配企業(yè)的經(jīng)營情況明顯好轉(zhuǎn)，船用柴油機(jī)等關(guān)鍵船配產(chǎn)品的二、三級配套業(yè)快速發(fā)展；同時，壓載水處理設(shè)備、節(jié)油設(shè)備等環(huán)保產(chǎn)品深受市場青睞，越來越多有實力的船配企業(yè)在海工裝備配套領(lǐng)域力爭一席之地，有的還成功登陸資本市場。然而，在市場形勢尚未完全明朗、國外企業(yè)利用價格及技術(shù)優(yōu)勢擴(kuò)大生存空間的情況下，我國船配企業(yè)還需繼續(xù)努力，切勿麻痹大意。
    業(yè)績明顯好轉(zhuǎn) 前景謹(jǐn)慎樂觀
    在發(fā)布上半年報表時，今年的船配企業(yè)明顯要比去年自信得多，不僅交出了很好的成績單，而且對下半年的業(yè)績有了更好的預(yù)期。這不僅與上半年船配市場開始回暖的大環(huán)境有關(guān)系，也跟各企業(yè)在應(yīng)對國際金融危機(jī)過程中采取的一系列得力措施緊密相關(guān)，企業(yè)在開源節(jié)流方面的工作做得更加突出，新訂單量增多，管理更加到位，開支更少了，這些因素都從不同方面助推著企業(yè)效益好轉(zhuǎn)。不過，不少船配企業(yè)負(fù)責(zé)人還是對未來市場前景持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。他們表示，雖然訂單量上去了，但國內(nèi)市場競爭依然十分激烈，國外船配企業(yè)低價銷售策略并未改變，主要船舶配套產(chǎn)品利潤水平還比較低。
    例如，鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司1-6月的產(chǎn)銷量不僅明顯高于去年同期，并且創(chuàng)下歷史新高，共交驗船機(jī)254臺，新接船機(jī)訂單超過300臺，比2009年全年還多。安慶中船柴油機(jī)有限公司上半年交驗船機(jī)222臺，同比增長了23.3%，也創(chuàng)下歷史新高。南京中船綠洲機(jī)器有限公司上半年新接訂單金額超過了5億元，由于其采取了“保本微利”的合同承接原則，大力拓展非船市場，同時加大成本控制力度，其采購成本及各種非生產(chǎn)性成本支出同比降幅均超過20％。上半年，山東德州恒力電機(jī)公司的產(chǎn)值和銷售額同比分別增長了35%和33％。江陰市江佳廚房設(shè)備有限公司上半年銷售額達(dá)去年全年銷售額的88％。江西朝陽機(jī)械廠上半年的總產(chǎn)值同比增長23%，完成了全年計劃的68.38%，新簽合同金額達(dá)年計劃的64.74％。
    記者采訪調(diào)查得知，在很多船配企業(yè)今年上半年的新接訂單中，5月、6月份的接單量要比其他幾個月大，例如，中設(shè)公司僅6月份的船機(jī)接單量就超過了100臺。這是因為與航運和造船市場的變化相比，船配市場的變化在時間上有一段滯后期，船市復(fù)蘇產(chǎn)生的新增船配產(chǎn)品需求直到5月、6月份才開始真正顯現(xiàn)出來�？梢灶A(yù)計，下半年訂單仍然不會太少，企業(yè)開工率有望維持較高水平。
    各地重新重視 扶持力度加大
    加快船配業(yè)的發(fā)展速度，使之與我國造船業(yè)的發(fā)展需求相匹配，一直是業(yè)界強(qiáng)調(diào)并關(guān)注的問題。由于市場整體低迷，2009年，很多地方的船配業(yè)發(fā)展步履維艱，但是，年初以來，各船配企業(yè)的發(fā)展速度有所提高，各地對配套業(yè)的發(fā)展又重新重視起來。這不僅體現(xiàn)在各地政府出臺了一系列促進(jìn)船配業(yè)發(fā)展的措施上，也體現(xiàn)在各船配園的項目落地開工速度加快以及新項目引進(jìn)數(shù)量增多當(dāng)中。
    上半年，山東、江蘇、浙江等地都出臺了扶持船配業(yè)的政策。例如，山東淄博公布了《關(guān)于加快淄博市船舶配套工業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（2010～2012）》，提出要打造三大船配產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點發(fā)展船舶動力裝備、船用艙室設(shè)備、船用甲板機(jī)械等五大系列產(chǎn)品；江蘇省科技廳成立了江蘇船舶及配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，提出經(jīng)過3-5年的建設(shè)，聯(lián)合開發(fā)出一批具有重大影響的關(guān)鍵技術(shù)和重點產(chǎn)品；江蘇響水縣將船舶及配套業(yè)列入其特色產(chǎn)業(yè)作為主要發(fā)展方向，縣委、縣政府成立了船舶及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組，井發(fā)動全縣10多個相關(guān)部門聯(lián)合推進(jìn)該項目建設(shè)；浙江舟山組織船舶修造與配套企業(yè)進(jìn)行對接，全面促進(jìn)配套業(yè)的發(fā)展。
    在市場回暖的大背景下，政府的政策引導(dǎo)發(fā)揮了明顯的推動作用。上半年，不少船配園區(qū)取得了較快的發(fā)展，不僅已簽約項目陸續(xù)落地開工，進(jìn)入實際投資環(huán)節(jié)，新引進(jìn)的項目也為數(shù)不少。4月17日，7個船配項目落戶江都船舶園；4月21日，大連三十里堡臨港工業(yè)區(qū)7個船配項目開工并有9個項目簽約入?yún)^(qū)；5月28日，揚州邢江北洲功能區(qū)船舶（重工）科技創(chuàng)業(yè)園4個船配項目開工；6月7日，江蘇響水縣在其舉辦的投資推介會上一舉簽下22個船配項目。此外，南通船配園將工作重點轉(zhuǎn)向軟件建設(shè)，大力發(fā)展公共服務(wù)平臺，設(shè)立國際品牌示范區(qū)；葫蘆島船舶產(chǎn)業(yè)園一邊完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一邊適當(dāng)調(diào)整園區(qū)規(guī)劃并進(jìn)行招商產(chǎn)業(yè)優(yōu)化仁作。這些措施的實施不僅推動了園區(qū)當(dāng)前的招商工作，也有利于其實現(xiàn)長期平穩(wěn)的發(fā)展。
    與前幾年船配業(yè)全面滯后于造船業(yè)、船配產(chǎn)品普遍短缺的情況不同，目前，我國船配產(chǎn)品開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺現(xiàn)象，因此，各地在發(fā)展船配產(chǎn)業(yè)的時候更加注重產(chǎn)業(yè)定位，避免低水平重復(fù)建設(shè)，實現(xiàn)特色發(fā)展、錯位競爭，這也是今后各地發(fā)展船配業(yè)始終應(yīng)當(dāng)注意的問題。
（中國船舶報）