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東風(fēng)本田也陷搭售傳言 思鉑睿傍上CR-V
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-9-2 9:06:19
蘭格鋼鐵 |
3年半以前，一家叫新寶鼎的長安福特4S店將整個汽車銷售領(lǐng)域攪得天翻地覆，其中新寶鼎反水并投訴長安福特最重要的一條就是“搭售”，商家提若干輛�？怂贡仨氁钍垡惠v蒙迪歐，這也成為當(dāng)時著名的行業(yè)話題。而今，一直在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域口碑不錯的東風(fēng)本田也卷入了“搭售”傳言，成為繼長安福特、悅達起亞之后新一個上榜者。
據(jù)東風(fēng)本田4S店反映，由于主機廠新推出的思鉑睿運動型轎車在市場上表現(xiàn)不佳，東風(fēng)本田給予不同4S店的商務(wù)政策也出現(xiàn)了不同，有的4S店思鉑睿銷量較多，廠商配送的熱銷車CR-V也就多。思鉑睿賣得少，自然給4S店配送的CR-V就少�！斑@不就是變相搭售嗎？”4S店銷售人員如是說。
思鉑睿于去年9月上市，當(dāng)時東風(fēng)本田的月銷量目標(biāo)是每月5000輛，但在上市之后除了第一個月銷量達到3700輛后，隨之而來的銷售業(yè)績完全出乎此前依靠“口碑營銷”、“精準(zhǔn)營銷”而成功的東風(fēng)本田的預(yù)料。今年8月份，該車的銷量已經(jīng)降到了1548輛，相比7月再次下滑。而對于這款后排空間不比思域[綜述圖片論壇]大多少的中級車，它目前在市場上給出的優(yōu)惠已經(jīng)高達2萬多元，反響依然寥寥。
記者從車市了解到，自長安福特“新寶鼎事件”以來，由于車市競爭越來越激烈，廠家為了減緩自己的壓力和風(fēng)險，就會在營銷方面采取一些新的辦法和措施。當(dāng)某些車型出現(xiàn)市場滯銷時，廠家就會把滯銷產(chǎn)品與暢銷產(chǎn)品搭配著向經(jīng)銷商供貨，而這種情況已經(jīng)出現(xiàn)在很多汽車品牌身上。
究其原因，產(chǎn)品競爭力不強是一個方面，另一個更重要的方面是由于廠商與經(jīng)銷商的地位問題仍沒有最終解決。
按理說，經(jīng)銷商和汽車企業(yè)是互惠互利的關(guān)系，誰也不比誰低一等。但事實并非如此，由于汽車經(jīng)銷需要廠家授權(quán)，當(dāng)汽車經(jīng)銷商和嫁入豪門差不多，唯一不同的是你得交錢給豪門。首先花個上千萬元建個4S店，然后還得繳納保證金，答應(yīng)不能跨區(qū)域銷售等等條款。最后還得習(xí)慣一些潛規(guī)則，比如新車上市、年終歲末時節(jié)，為了幫廠家完成銷售指標(biāo)，接下大量的車“藏”在你家的車庫里。
有機構(gòu)指出，2008年約80%以上的一線汽車經(jīng)銷商面臨資金匱乏、經(jīng)營虧損的壓力，43%的經(jīng)銷商面臨資金斷裂或被兼并的風(fēng)險。而到了2009年和2010年，雖然市場銷售情況有所好轉(zhuǎn)，但市場競爭激烈程度絲毫不減，經(jīng)銷商壓力之大仍難以估計。
正因為如此，汽車銷售領(lǐng)域一直在關(guān)注《汽車品牌銷售管理實施辦法》的出臺，一旦這項醞釀了4年的辦法出臺，將最終改變廠商和經(jīng)銷商的地位�！镀嚻放其N售管理實施辦法》中最重要的一個內(nèi)容或者說出臺的初衷之一，就是盡可能改變過去廠家獨大的局面。有媒體透露，《汽車品牌銷售管理實施辦法》將明確禁止針對經(jīng)銷商的壓庫、搭售等不合理行為，一旦發(fā)現(xiàn)，商務(wù)主管部門將會同工商行政管理等部門對供應(yīng)商給予相應(yīng)制裁。如果這一規(guī)定能順利執(zhí)行，那么廠家這個“婆婆”對經(jīng)銷商的管轄力度將降低。而經(jīng)銷商所憤恨的廠家搭售情況也會有所緩解。(北京晨報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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