波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù).BADI周一跌至逾14個月低點,因中國需求疲弱抑制了船運活動.
波羅的海乾散貨運價指數(shù)跌3.26%或62點,至1,840點,為去年5月1日以來最低.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
鐵礦石活動放緩,中國煤進口減少,港口擁堵減輕,以及南美谷物出口旺季結(jié)束,使得近幾周來運價受壓.
"鐵礦石活動極少,中國的庫存有所增加."Pareto證券商品主管TorSvelland稱.
"(運費)可能進一步下跌,但我們也到了通常會看到一些支撐的水準了."
波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI周一挫跌7.28%,海岬型船舶平均獲利跌至15,997美元,為2009年1月以來最低水準.
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI跌0.15%,超靈便型船運價指數(shù).BASI跌1.54%. |
