|
|
歐洲鋼鐵業(yè)要求歐盟反壟斷當(dāng)局調(diào)查鐵礦石定價(jià)
|
|
http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-3-23 10:55:00
蘭格鋼鐵 |
隨著鐵礦石新財(cái)年長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)起算日(4月1日)的臨近，各種關(guān)于2010年鐵礦石談判的討論再度升溫。在此之前有消息稱(chēng)，全球礦商和日本鋼鐵制造商已達(dá)成初步協(xié)議。
英國(guó)金融時(shí)報(bào)中文網(wǎng)3月22日消息，歐洲鋼鐵業(yè)最早將于當(dāng)周要求歐盟反壟斷當(dāng)局調(diào)查鐵礦石市場(chǎng)，這將使得鋼鐵業(yè)與巴西淡水河谷、力拓及必和必拓等礦商之間的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí)。
行業(yè)協(xié)會(huì)歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)之所以采取此舉，是因?yàn)榈V商告訴歐洲鋼鐵制造商，在從4月1日開(kāi)始的一年內(nèi),鐵礦石價(jià)格將上漲80%到100%，且它們正在爭(zhēng)取用季度合約替代年度合約。
歐洲鋼鐵聯(lián)盟總干事戈登.莫法特(GordonMoffat)表示，鋼鐵聯(lián)盟在需求面看不到任何跡象，可以證明礦商所要求的漲幅是合理的。莫法特說(shuō)：“我們認(rèn)為，這可以作為鐵礦石市場(chǎng)上破壞競(jìng)爭(zhēng)、甚至價(jià)格協(xié)同行為的證據(jù)，但這要由相關(guān)部門(mén)來(lái)判定。我們認(rèn)為，當(dāng)局應(yīng)該調(diào)查一下，鐵礦石市場(chǎng)上是否存在卡特爾組織�！�
莫法特表示，歐洲鋼鐵制造商反對(duì)礦商放棄已有40年歷史的“基準(zhǔn)”體系的努力。根據(jù)該體系，鋼鐵廠與礦商談判確定年度鐵礦石合約。礦商目前希望用一個(gè)基于現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格合約，來(lái)取代這個(gè)往往是漫長(zhǎng)且充滿(mǎn)激烈爭(zhēng)吵的年度談判體系。
但莫法特表示，鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)“缺乏流動(dòng)性，有欠透明，且沒(méi)有反映出供求基本面因素�！钡V商不贊同這一說(shuō)法，堅(jiān)稱(chēng)現(xiàn)貨市場(chǎng)反映了真實(shí)的價(jià)格。
英國(guó)金融時(shí)報(bào)中文網(wǎng)3月22日消息，全球礦商和日本鋼鐵制造商已達(dá)成初步協(xié)議，擬以與現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤的短期合約，取代有著40年歷史、基于年度合同和冗長(zhǎng)談判的鐵礦石定價(jià)體系。這一初步協(xié)議發(fā)出了迄今為止最清晰的信號(hào)，表明在礦商要求變革的壓力下，傳統(tǒng)的鐵礦石年度談判制度行將消亡。另一方面，礦商還遠(yuǎn)未與中國(guó)和歐洲的鋼鐵商達(dá)成協(xié)議。
歐洲和中國(guó)鋼鐵業(yè)高管非常希望維持年度基準(zhǔn)價(jià)格體系，認(rèn)為這能帶來(lái)鋼材價(jià)格的穩(wěn)定，使他們能夠向汽車(chē)制造商等客戶(hù)提供年度鋼材供應(yīng)合同。他們表示，季度鐵礦石價(jià)格體系將導(dǎo)致鋼材價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)。
如果轉(zhuǎn)而采用與現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤的季度價(jià)格體系，鋼鐵制造商將面臨更高的成本。目前的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格為每噸143.8美元，計(jì)入運(yùn)費(fèi)后，是年度鐵礦石合同價(jià)60美元的兩倍還要多。60美元是截至2010年4月的2009-10年度合同價(jià)。
目前中方與三大巨頭的鐵礦石談判正在進(jìn)行中，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛3月17日稱(chēng)，預(yù)計(jì)2010年鐵礦石價(jià)格談判4月1日前會(huì)出結(jié)果，漲幅或?qū)⑤^業(yè)內(nèi)希望的20%高很多。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
|
|
|
