上周，長安馬自達總經理藤橋稔透露，下半年南京工廠產能將從一班制提升到兩班制，產能將翻倍，從而改變目前產能有空余、車型卻供應不足的情況。不過盡管計劃擴充產能，長安馬自達的年銷售目標仍將保持6萬輛不變。
“馬自達2已經達到生產極限�！痹诮张e行的“百米知馬力”試駕體驗活動上，藤橋稔表示，位于南京的第二工廠目前實行一班制，每月可生產6000輛車，其中馬自達2與新嘉年華采取1：2的分配標準。由于兩款車型銷量好于預期，現(xiàn)在已面臨產能不足的問題。下半年南京工廠將繼續(xù)增產，從一班制提升到兩班制，但涉及人員培訓和零部件供應，擴能改造還需要一段時間，目前階段將通過延長工作時間、假日生產等方法來緩解產能緊張。
據悉，長安福特馬自達第二工廠目前僅生產馬自達2和新嘉年華兩款車型，設計產能為16萬輛，但由于之前的謹慎預期，排產計劃僅定為一班，產能利用率僅為45%。
對于未來馬自達2和新嘉年華的產能分配，藤橋稔表示，將繼續(xù)保持1：2的分配原則。該原則是依據目前長安馬自達和長安福特的經銷店數量對比得出，長安馬自達計劃今年底經銷商將達到110家，而長安福特已達200家左右。(來源：京華時報) |
