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中鐵十七局：西安浐灞二號橋榮獲“鋼結構金獎”
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2009-4-23 10:41:06
蘭格鋼鐵 |
中國鐵建中鐵十七局集團二公司施工的西安浐灞二號橋鋼結構工程被評為第七批中國建筑鋼結構優(yōu)質工程“鋼結構金獎”。這是近日從陜西西安召開的全國鋼結構行業(yè)大會上傳出的喜訊。
浐灞二號橋位于西安浐灞生態(tài)園區(qū)，是西安最大的斜拉橋，也是第一座鋼混混合斜拉橋。全長484.66米，橋面寬29.8米，雙向六車道，鉆孔樁基礎，上部高90米。主橋部分240米，主跨為鋼箱梁，最大跨徑145米，為雙索面拱形單斜塔斜拉橋，半漂浮體系。橋塔為拱門式鋼結構筑主塔，高78米，傾角75度，鋼塔自重1621噸，重量位居國內(nèi)混合斜拉橋第一。該橋結構獨特、新穎、復雜，景觀橋設計，國內(nèi)罕見。是西安市的一大新景觀，也是西安市一座“地標”建筑。
開工以來，該公司參戰(zhàn)職工大力弘揚“不畏艱險，勇攀高峰，領先行業(yè)，創(chuàng)譽中外”的企業(yè)精神，嚴格按照設計標準及規(guī)范要求施工，建立嚴格科學的安全質量保證體系，積極采用預應力管樁載橋梁支撐體系中的運用、豎轉承重塔鉸接技術、錨箱一次定位技術等新技術、新材料、新工藝，組織科技攻關，先后破解超大基坑開挖、主塔基礎4500方混凝土澆注、巨型鋼拱鐵塔地表拼裝和焊接、整體豎轉等多個難題，戰(zhàn)勝了兩次洪水襲擊。施工期間積極配合西安市在橋下成功舉辦2007年度內(nèi)陸首次F1世界摩托艇大賽等，受到社會各界一致好評。
浐灞二號橋2006年7月開工，2008年10月竣工通車，2009年2月順利通過專家驗收。該橋的建成，標志著中國鐵建中鐵十七局集團二公司建橋取得重大突破，大大提升了企業(yè)專項施工能力。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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